◎科目：應用力學

一、四技二專統一入學測驗應用力學主要包含兩大單元，分別為靜力學、動力學，今年統測在靜力學單元出5題，佔分為12.5分；動力學單元出7題，佔分為17.5分，兩大單元其題數分配與去年大同小異。每一章節幾乎都有分配出到題目。第1章力的特性之認識：沒有出題；第2章同平面力系：出4題；第3章摩擦：出1題；第4章直線運動：出1題；第5章曲線運動：出2題；第6章動力學基本定律及應用：出3題；第7章功與能：出1題

二、今年的考題的難易度與往年差異不大，統測試題與本班授課教材雷同題目為數不少，故熟讀本班教材必能在此次統測中，拿到相當高的分數。但美中不足唯一缺點是每一單元題數分配不太平均，第1章力的特性之認識沒出到題目，而第2章平面力系出了4題，有點分配不均。第6章動力學基本定律及應用出了3題。

三、今年的統測試題，幾乎為基本考題，這些題目在歷年來其實是時常出現，相信大部分的同學均能掌控的很好。

四、一般程度的同學大約可拿到22.5分，而程度較高的同學大約可拿到27.5分。

五、對於今年高二的同學，為了明年統測在力學方面的準備，首先應對每一章節的基本原理與基本定義要徹底了解，課本的例題先熟悉解題的步驟，習題請勤於演練，再加上本班名師之指導，相信對熱愛力學的同學們，來年在力學上可拿到相當高的分數。

※育達補習班華力偉老師分析

◎科目：引擎原理

一、動力機械群專業一包括應用力學、引擎原理及底盤原理三部分，共有40題，依112年統測公告的試題分配是應用力學12題、引擎原理14題、底盤原理14題。

二、引擎原理有九章，包括：第1章【熱機與內燃機的認識】、第2章【引擎本體的構造與功用】、第3章【汽油引擎燃料系統】、第4章【潤滑系統】、第5章【冷卻系統】、第6章【點火系統】、第7章【引擎性能與計算】、第8章【車輛排放污染氣體的控制系統與對策】、第9章【其他各種型式引擎之認識】等。

三、今年(112年統測)動力群專一之引擎原理的試題分配上，其中第1章有3題、第2章有1題、第3章有3題、第4章有2題、第5章有1題、第6章有1題、第7章有1題、第8章有2題、第9章有0題；在各章試題的分配上，其中第9章【其他各種型式引擎】竟然0題，非常意外，顯然試題分配上不夠平均，這在往年統測上很少出現。

四、今年(112年統測)動力群專一之引擎原理試題的題意敘述都很清晰，不會模糊；較特別的是將應用力學、引擎原理、底盤原理等試題混合在一起，沒有完全分開，應用力學試題包括1.2.3.4.21.22.23.24.25.26.35.36等12題；引擎原理包括5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.37.38.39.40等14題；底盤原理包括15.16.17.18.19.20.27.28.29.30.31.32.33.34等14題；另今年試題設計較大的特色是有多組組合題，包括應用力學21.22、25.26及35.36，引擎原理37.38及39.40；且引擎原理的素養題包括7、13、39、40。

五、今年(112年統測)動力群專一之引擎原理試題設計的難易度與去年(111統測)比較，較為簡單；綜合性的題型較少些，有些試題讀完敘述即能順利找出答案。設計【下列何者正確】較多，較少設計【下列何者錯誤】，這些題型都須讓學生仔細思考比對後才能找出正確答案，不過這些題型的設計對育達的同學來說較有利，我們在課堂上都已詳細討論過。

六、引擎原理14題，每題2.5分，共35分；對程度較佳的學生，約可得30～35分；對程度中等的學生，約可得20～25分；對程度較差的學生，約可得12.5～17.5分。

七、對於將目標鎖定於國立科技大學之一、二年級的同學們，需深切認知動力機械群之專業科目很多，範圍很廣，不容易準備；一定要早些規劃進入育達補習班，由堅強的老師陣容為同學準備各項科目，深入淺出詳細解說，讓同學能充分掌握命題趨勢，獲取高分，順利進入國立科技大學。

※育達補習班黃倫老師分析

◎科目：底盤原理

一、動力機械群專業一包括力學、引擎原理及底盤原理三部分，共有40題，依112年統測公告的試題分配是應用力學12題、引擎原理14題、底盤原理14題。

二、底盤原理有八章，包括：第1章【底盤基本觀念之認識】、第2章【傳動系統】、第3章【懸吊系統】、第4章【轉向系統】、第5章【車輪】、第6章【煞車系統】、第7章【底盤電氣控制系統】、第8章【其他底盤系統】等。

三、今年(112年統測)動力群專一之底盤原理的試題分配上，其中第1章有1題、第2章有4題、第3章有1題、第4章有3題、第5章有1題、第6章有2題、第7章有1題、第8章有1題；因第2章傳動系統包括離合器、變速箱、傳動軸、最終傳動、後軸等，內容分量很多，設計題數也較多(共有4題)；整體來說，底盤原理的試題分配算是平均，能依各章的內容分量作適當分配。

四、今年(112年統測)動力群專一之底盤原理試題的題意敘述都很清晰，不會模糊，在題意敘述上都很簡潔，可順利判定題意的主要內涵；不過今年底盤原理的試題設計有素養題，但沒有組合題，其中32.33.34屬於素養題，同學們需仔細閱讀題意，確定題意要求的內涵，並仔細思考或計算，才能順利選出答案。

五、今年(112年統測)動力群專一之底盤原理的難易度與去年(111年統測)比較，其難易度相近，認真的同學應可獲取高分。

六’底盤原理14題，每題2.5分，共35分；對程度較佳的學生，約可得30～35分；對程度中等的學生，約可得20～25分；對程度較差的學生，約可得12.5～17.5分。

七、對於將目標鎖定於國立科技大學之一、二年級的同學們，需深切認知動力機械群之專業科目很多，範圍很廣，不容易準備；一定要早些規劃進入育達補習班，由堅強的老師陣容為同學準備各項科目，深入淺出詳細解說，讓同學能充分掌握命題趨勢，獲取高分，順利進入國立科技大學。

※育達補習班黃倫老師分析

◎科目：引擎實習

一、 依112年統測公告：動力機械群專業二共有40題，引擎實習14題、底盤實習14題、電工電子實習12題，而引擎實習有十章，包括：第1章【工場環境與環保之認識】、第2章【引擎調整】、第3章【引擎測試】、第4章【引擎分解、清潔與組合】、第5章【進氣系統檢修】、第6章【燃料系統檢修】、第7章【潤滑系統檢修】、第8章【冷卻系統檢修】、第9章【點火系統檢修】、第10章【排放污染氣體控制系統之檢修】等。

二、112年統測動力群專業二之引擎實習的試題分配上，其中第1章有1題、第2章有2題、第3章有3題、第4章有3題、第5章有1題、第6章有1題、第7章有1題、第8章有1題、第9章有1題、第10章有0題；在各章試題的分配上，僅第10章【排放污染氣體控制系統之檢修】沒有試題設計，所以在試題分配上稍不平均。

三、112年統測動力群專業二之引擎實習試題的題意敘述都很清晰，不會模糊，同學只要能仔細閱讀試題內容，應能正確選出答案；今年最大特色是不但有素養題，且設計組合題；引擎實習的組合題為35.36兩題，且將汽車檢修過程中常用的壓力錶及真空錶列出，讓同學選擇在哪一種場合使用，非常具有臨場實習的感覺。且有多題設計以各生說法，再請同學判斷正確或錯誤，這類難度較下列何者正確或下列何者錯誤稍難些，有點類似複選題；碰到此類題型，同學更應仔細思考，找出正確的答案。

四、今年(112年統測)動力群專二之引擎實習試題的難易度與去年(111統測)比較，今年稍微簡單，主要以實習操作為基礎，較少故障分析的設計。

五、引擎實習14題，每題2.5分，共35分；對程度較佳的學生，約可得30～35分；對程度中等的學生，約可得20～25分；對程度較差的學生，約可得12.5～17.5分。

六、對於將目標鎖定於國立科技大學之一、二年級的同學們，需深切認知動力機械群之專業科目很多，範圍很廣，不容易準備；一定要早些規劃進入育達補習班，由堅強的老師陣容為同學準備各項科目，深入淺出詳細解說，讓同學能充分掌握命題趨勢，獲取高分，順利進入國立科技大學。

※育達補習班黃倫老師分析

◎科目：底盤實習

一、依112年統測公告：動力機械群專業二共有40題，引擎實習14題、底盤實習14題、電工電子實習12題，而底盤實習有九章，包括：第1章【工場環境與環保之認識】、第2章【車輪檢查及更換】、第3章【煞車系統拆裝】、第4章【懸吊系統拆裝】、第5章【前輪轂總成拆裝】、第6章【傳動總成拆裝】、第7章【離合器總成拆裝】、第8章【轉向系統拆裝】、第9章【後軸總成拆裝】等。

二、112年統測動力群專業二之底盤實習的試題分配上，其中第1章有1題、第2章有1題、第3章有3題、第4章有1題、第5章有1題、第6章有2題、第7章有2題、第8章有2題、第9章有1題；在各章試題的分配上，各章都有題目設計，且每章至少有1題，分配上算是平均。

三、今年(112年統測)動力群專二之底盤實習試題的題意敘述都很清晰，不會模糊；很多試題是以操作為主，並以圖示讓同學確認；今年最大特色是有素養題的設計，包括13題及24題；也有組合題的設計，包括37題及38題。

四、底盤實習14題，每題2.5分，共35分；對程度較佳的學生，約可得30～35分；對程度中等的學生，約可得20～25分；對程度較差的學生，約可得12.5～15分。

五、對於將目標鎖定於國立科技大學之一、二年級的同學們，需深切認知動力機械群之專業科目很多，範圍很廣，不容易準備；一定要早些規劃進入育達補習班，由堅強的老師陣容為同學準備各項科目，深入淺出詳細解說，讓同學能充分掌握命題趨勢，獲取高分，順利進入國立科技大學。

※育達補習班黃倫老師分析

◎科目：電工電子實習

一、依112年統測公告：動力機械群專業二共有40題，引擎實習14題、底盤實習14題、電工電子實習12題，而電工電子實習有十章，包括：第1章【工場環境與環保之認識】、第2章【導線連接及銲接】、第3章【常用電子儀器之使用】、第4章【電阻電壓及電流之量測】、第5章【直流電路實驗】、第6章【電容器及電感器之量測】、第7章【磁與電之運用】、第8章【變壓器實驗】、第9章【二極體電路實驗】、第10章【電晶體電路實驗】等。

二、今年(112年統測)動力群專二之電工電子實習的試題分配上，其中第1章有0題、第2章有0題、第3章有0題、第4章有1題、第5章有3題、第6章有1題、第7章有2題、第8章有1題、第9章有1題、第10章有3題；在各章試題的分配上，因第1.2.3章都沒有試題設計，顯然在試題分配上相當不平均。

三、今年(112年統測)動力群專二之電工電子實習試題的題意敘述都很清晰，不會模糊；電工電子實習試題的難易度與去年(111統測)比較，其難易度相近，大多屬於觀念題；有關電路分析計算的題目偏少，同學只要認真閱讀試題內容，應該可以順利找到答案。今年最大特色是有素養題的設計(第28題)，也有組合題的設計，包括39題及40題。

四、電工電子實習12題，每題2.5分，共30分；對程度較佳的學生，約可得25～30分；對程度中等的學生，約可得20～25分；對程度較差的學生，約可得15～20分。

五、對於將目標鎖定於國立科技大學之一、二年級的同學們，需深切認知動力機械群之專業科目很多，範圍很廣，不容易準備；一定要早些規劃進入育達補習班，由堅強的老師陣容為同學準備各項科目，深入淺出詳細解說，讓同學能充分掌握命題趨勢，獲取高分，順利進入國立科技大學。

※育達補習班黃倫老師分析