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110年四技二專統測動力機械群命題評析

 

◎科目:應用力學

一、本次應用力學出題內容分配靜力部分為6題,運動學部分為7題,動力學部分為7題,分佈情形比去年的章節分配更加均勻,而整體難易程度均屬偏難,題目敘述中均藏著小細節,無淺顯易懂之題型,另本次圖文並茂題型已達過半11題的狀況,實屬難得,很多題目(例如:第17題同平面力系平衡題型、第20題滑輪組題型),雖已在班系上耳提面命,特別叮嚀其重要性,但熟練度仍需靠同學們多多練習,相信僅要依循本班教材,循序漸進學習拿到高分應該不難。本次統測出的題目偏向計算居多,同學們除熟悉公式外,公式中任何參數對應題目內容敘述,都須謹慎應對。

二、綜上所述,依本年度應用力學的試題方向,藉由題目以明確的將相對速度、來令片上的摩擦應用題型,公告未來出題量只會多不會少之態勢,尤其今年更是考出了『離合器』不言可喻。推估明年的方向各章出現比例將依循今年的模式,章章有獎外,出題難易也將趨向更多元化。在此也建議即將高三有志要金榜題名的同學應及早收拾心態為大考準備暖身,俾利迎向金榜之路。

 

※育達補習班王唯一老師分析

 


◎科目:引擎原理及實習

一、引擎原理及實習一共分為9章,今年試題分配與去年比較,相對平均,每一章皆有配題。不像去年那樣有試題分配不均現象,例如去年第五章「進氣系統維修」一題都沒出,而第九章「引擎調整及測試」,則一口氣出了5題。今年各章考題分配如下:
 第一章「工廠(場)環境與環保介紹」:2題5分(原始分數,以下同)。
 第二章「引擎工作原理」:1題2.5分。
 第三章「引擎本體構造及檢修」:4題10分。
 第四章「引擎分解、清洗與組合」:4題10分。
 第五章「引進氣系統維修」:0題0分。
 第六章「燃料系統維修」:1題2.5分。
 第七章「潤滑系統」:2題5分。
 第八章「冷卻系統檢修」:2題5分。
 第九章「引擎調整及測試」:4題10分。

二、今年的出題重點為第三章「引擎本體構造及檢修」、第四章「引擎分解、清洗與組合」及第九章「引擎調整及測試」,每章皆有4題的配題,和往年的配題數差不多。另外,第七章「潤滑系統」及第八章「冷卻系統檢修」,各有2題的配題。

三、和去年比較,今年統測【引擎原理與實習】試題內容較無冗長的陳述,題意也較為明確,與去年迴然不同,整份試題的難易度屬中間稍稍偏易,主要為理解型與實務型題目,稍作分析及判斷,一般都能夠選出正確答案。可能受到去年(109年)公告之參考答案修正過多的影響,今年命題方面相對審慎許多。

四、【引擎原理與實習】的命題範圍很廣,同學若僅閱讀一般坊間參考書或練習模擬試題,是很難建立完整觀念,獲取高分的。在育達補習的學生,老師於上課過程中會不斷強化同學理解和思考能力,建立正確觀念。再輔以各式各樣試題的解析說明,如此,才能達到事半功倍之效。

 

育達補習班王明典老師分析

 


◎科目:電子概論與實習

一、有關【電子概論與實習】的試題有20題,佔分50分;今年統測試題的特色與去年有些相近,仍採用跨【電工概論與實習】與【電子概論與實習】的組合題型,如第19~21題,第19及20題為【電工概論與實習】第5章交流電路的內容;而第21題為【電子概論與實習】第2章電子儀器設備的內容。另有35~36及38~40的組合題型。

二、今年統測【電子概論與實習】在各章試題的分配上較平均,僅第1章基本焊接有1題,第3章二極體及第6章運算放大器各有4題,其他章有2~3題。【電子概論與實習】第33題的試題內容看似簡單,但各選項的敘述很相近,同學們若沒有很仔細思考敘述內容的意思,無法正確找出答案。

三、【電子概論與實習】的試題內容敘述一樣很活潑,難易度與去年相近,因為有較多的情境設計,對於有耐心閱讀試題的同學來說,感覺應該可以得心應手,獲取較高的分數。

 

育達補習班黃倫老師分析

 


◎科目:電工概論與實習

一、有關【電工概論與實習】的試題有20題,佔分50分;今年統測試題的敘述內容較為活潑,有較多的情境設計,對一般的同學來說,會感覺比去年難一些;但對平時會對試題多方面思考的同學,應該可以得心應手順利應試,順利找出答案獲取高分。

二、今年統測【電工概論與實習】在各章試題的分配上很不平均,第2章直流電路及第5章交流電路占有比例特別多,第2章有7題,第5章有5題,兩章的總數12題,已佔了50%以上。而第6章變壓器及第7章三相交流電各僅有1題。

三、今年統測【電工概論與實習】特別注重電路分析,教授的出題方向應該是要結合電路實習,這對要參加111年統測的同學提供一個很好的準備方向,不但要仔細,且要有耐心讀完試題,再多方面思考,一定能獲取高分,考上理想的國立科技大學。

 

育達補習班黃倫老師分析